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轿车升高底盘算是SUV?劲炫告诉正经的SU彩霸王五点来料欲钱料 V

发布时间:2020-01-20   浏览次数:

  为什么越来越多人选择购买SUV,很大一部分原因是SUV普遍看起来都更加大方得体显档次,以至于所有品牌都扎堆SUV市场,参差不齐,用面包车底盘改成“SUV”,用两厢轿车改成“SUV”,哪里有热点就往哪里蹭。

  那么怎样才能对得起SUV这个名字,我想广汽三菱劲炫可以带给我们答案。首先我们从最重要的指标开始——通过性。

  SUV相较于轿车最大的优势,莫过于通过性了,马路牙子随便上,土坡坑洼随便过。劲炫的硬指标数据非常出色,最小离地间隙195mm,再配合自由行程达到18cm的悬挂,19.2°接近角和30.1°离去角,跑烂路也能够轻松自如。

  离地间隙高还能带来相对不错的涉水通过行,通过积水路段明显比轿车更加从容,经历超大暴雨被困的车主应该有很大感触了。

  SUV的另一大优势,就是车厢的空间实用性了,受益于车厢造型的优势,SUV能够在相同轴距前提下造出更加方正的车厢,空间利用率更高。

  劲炫在轴距方面同样占据了很大的优势,2670mm的轴距比竞品日产逍客(2646mm)、本田XR-V(2610mm)都要更加出色,除了长轴距这个硬指标之外,要达到更好的空间实用性,当然少不了细节处的优化设计。

  劲炫的后排座椅支持四六比例放倒,放倒能够基本与后备箱形成全平地台,放置行李时更加好用,除此之外后排座椅还支持靠背角度调节,能够实现从23°-29°之间的调整,满足乘客的不同坐姿需求和后备箱空间的多元化使用。

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